
Hoe een spouw gevuld raakt
Een korrel, een vlok en een vloeistof gedragen zich anders zodra ze de muur in gaan. Wat er achter een spouwanker gebeurt bepaalt hoeveel van de gevel uiteindelijk isoleert.
Een spouw is zelden de gladde, even brede ruimte die op de bouwtekening staat. Wat een vulling daar doet, hangt niet af van de isolatiewaarde op het gegevensblad maar van de vorm waarin het materiaal naar binnen gaat.
Wat er in een spouw in de weg zit
In een bestaande spouwmuur staan spouwankers die het binnen- en buitenblad verbinden. Daar hangt bij oudere metselwerk vaak mortel aan die tijdens het bouwen van de troffel is gegleden: speciebaarden. Verder komen vernauwingen voor, puin onderin de spouw, en een breedte die per gevel en zelfs per meter verschilt.
Al die obstakels staan dwars op de richting waarin een vulling zich moet verspreiden.
Wat een korrel doet
Een korrel wordt met lucht ingeblazen en houdt zijn vorm. Hij rolt en stuitert tot hij ergens blijft steken. Tegen een speciebaard of een anker vormt zich een ophoping, en achter dat obstakel blijft de ruimte leeg. Het materiaal stapelt zich op aan de kant waar het vandaan komt.
Wat een vlok doet
Vlokken zijn vezels die aan elkaar haken. Ze verspreiden zich onregelmatiger dan korrels en kunnen in de loop van de tijd inklinken: het pakket zakt iets in en bovenin de spouw ontstaat ruimte. Ook hier geldt dat een obstakel een schaduw werpt.
Wat een vloeistof doet
FTX1 gaat er niet als deeltje in maar als schuim. De drie componenten worden op de wagen gemengd, met perslucht opgewerkt tot ongeveer tien keer het oorspronkelijke volume, en onder lage druk door boorgaten van 14 tot 18 millimeter de spouw in gebracht, altijd van onder naar boven.
Zolang het vloeibaar is, gaat het de weg van de ruimte die er is. Het stroomt van vulgat naar vulgat, loopt om ankers en speciebaarden heen en vult de vernauwing net zo goed als het brede deel. Binnen zestig seconden hardt het uit tot een vast mineraal met een droge dichtheid van 29 tot 35 kg/m³. Wat er dan staat is een afdruk van de spouw zoals die werkelijk is.
Waarom een half gevulde spouw niet half presteert
Isolatie werkt alleen waar hij zit. Een muur die voor tachtig procent gevuld is, presteert niet als tachtig procent: de overgebleven holtes zijn koude plekken, en warmte zoekt de weg van de minste weerstand. De koude plek trekt de warmte uit het metselwerk eromheen en de rest van de gevel gaat mee omlaag.
Dat is precies het soort gebrek dat bij oplevering niet opvalt. Het zit in de muur, niet aan de muur. Waar het wel aan te zien is, staat in Zes tekenen dat een spouw niet goed gevuld is.
Waar kleischuim niet in kan
De afbakening hoort bij het verhaal, want een vloeistof heeft ruimte nodig om te stromen:
- Minder dan 3 centimeter vrije ruimte. Dan kan het schuim zich niet verspreiden.
- Meer dan 150 millimeter. Dat is de maximale isolatiedikte uit de beoordeling.
- Een luchttemperatuur buiten 5 tot 30 graden. Buiten dat bereik wordt niet verwerkt.
- Voegwerk dat niet heel is. Eerst herstellen, dan pas vullen.
- Een muur zonder spouw. Massief metselwerk heeft geen ruimte om te vullen en vraagt een andere maatregel.
Wat er achteraf van te zien is
De spouw gaat vooraf met een endoscoop in beeld en de breedte wordt op minimaal vijf punten per gevel gemeten. Na afloop legt het certificaat van uitvoering vast wat de gemeten gemiddelde isolatiedikte per gevel is geworden. Daarmee is het resultaat een getal en geen indruk. De volledige waarden en de onderliggende documenten staan bij techniek.
Andere artikelen

Wat is kleischuim?
Een minerale isolatie die op de bouwplaats wordt gemaakt en als vloeistof de spouw in gaat. Waar het uit besta
Lees verder
Brandklassen uitgelegd: waarom A2 iets heel anders is dan E
A1, A2, B tot F, en dan nog s1 en d0. Wat die letters betekenen, waarom ze bij isolatie in een spouw uitmaken,
Lees verder
Hoe de Rd op de factuur tot stand komt
Lambda, de vochtcorrectiefactor en de gemeten spouwbreedte. Drie getallen waaruit één waarde volgt, en waarom
Lees verder
Staat uw vraag er niet bij?
Stel hem gerust. Wij beantwoorden vragen over het materiaal en brengen u daarna in contact met een verwerker in uw regio.